Description du produit 160Kw / 200Kva groupe électrogène silencieux, alimenté par moteur Perkins 1306A-E87TAG3 \ nStamford alterantor \ n Tableau de commande de Deepsea \ nHaute qualité \ n \ n

\ n Données techniques principales \ Perkins britannique (également appelé Rolls-Royce) Engine Co., Ltd est l'un des plus grands fabricants de moteur dans le monde, il a été fondé en 1932, et la production annuelle près de 400 000. En 1998, la société a été reprise par des participations Chrysler, puis est devenu membre du groupe Carter. Bien que le Perkins a été introduit dans le marché des moteurs en Chine avec un peu de retard, il a toujours été accepté par un grand nombre d'utilisateurs depuis 1995, et a occupé de grandes parts de marché rapidement. Perkins est complet dans les spécifications et les types, a une forme compacte, une performance fiable, un entretien pratique. Et moins la pollution gazeuse est conforme aux normes d'émissions environnementales Euro III. \ n \ n \ n Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet comprenant 50% de charge, 75% de charge, 100% de charge, 110% de charge et vérifiant et vérifiant toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité. \ n Moteur de démarrage 24V DC; \ n \ n Équipé d'un chargeur de batterie et de batteries de démarrage au plomb 24V haute performance sans entretien et de câbles de raccordement; \ n \ n Équipé d'un silencieux industriel et d'un flexible d'échappement; \ n \ n Disjoncteur MCCB; \ n \ n Conçu pour se conformer à ISO8528 / GB2820; \ n \ n Propulsé par le moteur Volvo, contrôlé par le panneau Deepsea \ n \ n \ n
Voltage |
HZ |
Phase |
P.F
(COS)
|
Output
(KVA)
|
400/230V |
50 |
3 |
0.8 |
200 |
Remark |
60Hz, 220, 380V, 460V, 480V, 600V can be produced as requirements. |
\ n Moteur \ n
Diesel Engine Data |
Engine Brand / Model |
UK PKS/1306A-E87TAG3 |
Output Power |
180kW/12h ;199kW/1h |
Rated Speed |
1500 rpm |
Cylinder Number & Arrangement: |
"L" type, inline 6-cylinder |
Cycle |
4-Cycle |
Aspiration |
Turbo Air/Air Intercooled |
Fuel System |
Direct Injection |
Bore × Stroke |
116.6/135.9(mm) |
Displacement |
8.7 L |
Governor Type |
EFI |
Cooling System |
Closed Forced Water Circulation Cooling |
Fuel Consumption |
206g/kw.h |
Total lubrication capacity |
16.5 L |
Starting Method |
DC24V electrical starting |
\ n \ n Alternateur

\ n
Alternator brand |
Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII… |
Prime power |
100Kva |
Frequency/speed |
50HZ/1500rpm (60Hz/1800rpm) |
Exciter type |
Single bearing, Brushless, Self-excited |
Power factor |
0.8 |
Voltage adjust range |
≥5% |
Voltage regulation NL-FL |
≤±1% |
Insulation Grade |
H |
Protection Grade |
IP23 |
\ n Panneau de contrôle \ n Le module de contrôle donne des lectures numériques de: \ n Tension du générateur, \ n Fréquence de sortie, \ n Vitesse du moteur, \ n Tension de la batterie, \ n Heures de fonctionnement du moteur \ n n information: \ n Survitesse / sous-vitesse, \ n Arrêt d'urgence \ n Pression d'huile trop basse, \ n Température de l'eau élevée \ n Défaut de démarrage \ n Panne du chargeur de batterie \ n Arrêt automatique sous: \ n Pression d'huile moteur basse; Température de l'eau élevée du moteur; \ n Survitesse / sous-vitesse; \ n Échec de démarrage après trois tentatives. \ N Picture FYI









\ n

\ n Contactez US Sutech Power Co., Ltd \ n n ° 18 Hailing Industry Park, ville de Taizhou, province du Jiangsu, Chine \ n \ n \ n Mobile: + 86-15295228087 Skype: aprildeng2015 \ n
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