Bon prix! Générateur diesel de 2200KW / 2750KVA MTU avec le moteur original de l'Allemagne 20V4000G63 MTU

Description de Produit groupe électrogène silencieux de 2200kw / 2750kva, actionné par le moteur de MTU 20V4000G63 \ nStamford alterantor \ n Tableau de commande de Deepsea \ nHaute qualité \ n \ n \ n \ n \ n Chaque groupe électrogène est soumis à un programme complet comprenant 50% de charge, 75% de charge, 100% de charge, 110% de charge et le contrôle et la vérification de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité. Moteur de démarrage CC; Équipé d'un chargeur de batterie et de batteries de démarrage au plomb 24V haute performance sans entretien et de câbles de raccordement; Équipé d'un silencieux industriel et d'un flexible d'échappement; Équipé d'un disjoncteur CHINT MCCB; Conçu pour se conformer avec ISO8528 / GB2820; \ n Propulsé par le moteur MTU, contrôlé par le panneau Deepsea \ n Données techniques principales \ n \ n

Voltage	HZ	Phase	P.F (COS)	Output (KVA)
400/230V	50	3	0.8	2750
Remark	60Hz, 220, 380V, 460V, 480V, 600V can be produced as requirements.

\ n Moteur \ n

Manufacturer	Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH
Brand	MTU
Model	12V4000G23R
Engine power(kw)	1205
Cylinder Arrangement	18 V type
Bore and Stroke(mm)	170×210
Displacement(L)	57.2
Rated RPM	1500
Governor type	electronic
Aspiration system	turbocharge
injection	direct
cooling	Water cooled
electrical system(VDC)	24

\ n \ n Alternateur \ n

Alternator brand	Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII…
Prime power	100Kva
Frequency/speed	50HZ/1500rpm (60Hz/1800rpm)
Exciter type	Single bearing, Brushless, Self-excited
Power factor	0.8
Voltage adjust range	≥5%
Voltage regulation NL-FL	≤±1%
Insulation Grade	H
Protection Grade	IP23

\ n Panneau de contrôle \ n Le module de contrôle donne des lectures numériques de: \ n Tension du générateur, \ n Fréquence de sortie, \ n Vitesse du moteur, \ n Tension de la batterie, \ n Heures de fonctionnement du moteur \ n n information: \ n Survitesse / sous-vitesse, \ n Arrêt d'urgence \ n Pression d'huile trop basse, \ n Température de l'eau élevée \ n Défaut de démarrage \ n Panne du chargeur de batterie \ n Arrêt automatique sous: \ n Pression d'huile moteur basse; Température de l'eau élevée du moteur; \ n Survitesse / sous-vitesse; \ n Échec de démarrage après trois tentatives. \ N Picture FYI \ n \ n Contactez US Sutech Power Co., Ltd \ n n ° 18 Hailing Industry Park, ville de Taizhou, province du Jiangsu, Chine \ n \ n \ n Mobile: + 86-15295228087 Skype: aprildeng2015 \ n

Groupes de Produits : Groupe électrogène Sutech Power > Propulsé par le moteur MTU